春秋航空沈阳维修工程部姚立彬
姚立彬，中共党员，中国民航大学本科毕业，2014年加入春秋航空沈阳维修站至今，任中级放行工程师，并兼职培训部教员，于2017年公司委派到中国民航干部管理学院培训，并成为春秋航空安保教员，姚立彬2008年加入的机务维修工作队伍来，在春秋之前一直工作于民航西藏自治区管理局机务工程部，担任过放行工程师，质量管理以及兼职教员，并在2014年获得西南管理局青年岗位能手称号。
通过姚立彬的履历简介中不难发现，教员身份一直贯穿着他十余年的职业生涯中，想必在专业领域上，姚立彬有着自己坚持不懈的追求，作为春秋航空维修工程部而言，对于放行人员批复把关向来比较严苛，对于社招人员在考试方面也是等同的标准对待，姚立彬以其扎实的知识储备，在进入春秋后接连通过了初级放行和中级放行工程师的考试，用实力为自己获得了大家的信任。
2018年，春秋航空培训部组织的第一届维修工程部优秀讲师竞赛，工程部技术部的领导们都列会观看了比赛，姚立彬以《ESLD的使用介绍》的演讲题目进行参赛，文中提出的ESLD在维修工作中不是很常用，但是有很多技术部门的人员听说过此手册，并可以简单应用，通过姚立彬的讲解对该手册的应用做了更全面的介绍，并通过实例，让在座的领导更清晰的了解该手册在排故过程中的应用，在此次竞赛后，姚立彬的公开课题目获得了评委领导的一致好评，并获得了培训部优秀讲师称号。
在沈阳基地，所有机务兄弟包括领导们，都跟姚立彬叫大师，这是所有机务兄弟对他的一种尊称，维修工程部初级和中级工程师有技术小结和论文的要求，周期约5-7个月，2018年，沈阳基地经他辅导过的初级工程师上岗有三人，姚立彬深知授人与鱼不如授人与渔的道理，找素材，找资料，细讲解，深研究，在这个过程中，哪怕你一点不懂的，姚师傅也会细心的教你怎么去看，经常一教就是深夜，姚师傅坦言，现成的小结有很多，但是技术这个门槛怎么也要自己迈过去，四篇小结一篇论文，考初级的同事们从开始的一头雾水，到自我实践，等到论文阶段都能够独立完成，姚立彬帮助了很多人成长，也以自己的方式为公司人员技术提高做出了自己的贡献。
有人曾经这样评价姚立彬，说这是我见过机务这个行业，少有的对这门技术如此热爱的人，我们常说爱岗敬业，这也是一个从业者必须有的觉悟，但是对专业如此热爱，而且数十年如一日的，实在是不多见，而且有趣的是，姚立彬十余年来，都是以兼职的教员身份出现，他本人是这样说的：“我本人的实践经验还不够，还是在一线看见的东西多一些”。正是这样探索实践的精神，姚立彬在其工作的的十余年中，将自己深入研究的成果，在机务论坛，纸媒等发表文章16篇，在论坛里，他也是小有名气的技术大拿。
他本人或许都不知道，这就是我们现在常说的工匠精神，爱钻研，爱更新，一直对自己的技术知识储备做更新，不光提高自己的工作能力，还经常在“空客在线”上寻找机队常见故障所对应的TFU以及服务通告，让大家排故工作少走弯路，在他的感染和鼓励下，组内学习气氛逐渐浓厚起来，带领大家共同提高，为基地同仁树立了良好的榜样，学习的楷模。
