各位车长老爷们大家好啊，。今天我们来聊一台非常独特的9级重坦，它的单发伤害相当之高，我个人觉得还挺有意思的，它就是50TPT。
闲聊“50TPT”
大波波
50TPTyszkiewicza
50TPT这台车的全名叫“50TPTyszkiewicza”，WG表示50TP这台车是来自波兰华沙军事工程学院毕业生塔德乌兹·蒂什凯维奇的设计，完成于上世纪50年代。50TP这台车的设计，大家完全可以理解为WG一手操办。我个人理解的是，可能塔德乌兹这个毛头小伙子为了能顺利毕业，就随便画了个不切实际的图纸，然后WG在六十多年后翻出来一看如获至宝（这图纸存不存在都是两说呢），加了大把魔法给做到了游戏里去。
这胡椒瓶制退器，啧啧
实际上波兰在二战后全面倒向苏联，军事方面完全是苏联/波兰双料元帅罗科索夫斯基建立起来的，在全盘苏化的浪潮下，小国想要拿出属于自己的坦克设计无异于天方夜谭。50TPT这个130的完全体炮，250/303的穿深和IS-7的S-70完全一致，甚至连炮口制退器都一样，就是单发被上调到了560而已，嘛.（杠七：我才是小丑？9级同门小老弟705工程就能上正版S-70我不计较，你这波兰9级就能上加强版S-70？）
现在的它
单发够高，可是炮控也够差
50TPT的完全体130炮是它的专属炮，9级就能上130左右口径炮的重坦还是有几台的，比如王四棍和705工程等等，但它们的单发伤害相比50TPT来说就要逊色一些了——50TPT的130炮单发伤害足有560点！也就是说被50TPT打一炮，和被猎虎、IV运和百运打一炮没差别。更何况大家的思维定式是9级重坦一般单发伤害都在400-490之间，可能都没想到50TP这个炮居然是560，在实战中肯定有人吃过它的亏（就像111-1G单发是560一样）。不过代价就是50TPT的炮控比较差劲，用完全体炮塔可以稍微提一点，用白板炮塔的话就比较考验操作和服务器是否爱你了.比如上面这一炮，420米打移动蟋蟀15，稍微缩了下圈开火，我都没期望这发能中，结果中了。
比如这个75，472血就这么出来，一炮打死
这里的准星因为在地形和车辆间切换的缘故
看起来有些不正常，录像中常见问题
50TPT和其他大部分波兰重坦一样，也是“智商检测装甲”，就是无论它什么姿势，总会有那么2-3个弱点露给敌人，同时它还是中置炮塔，这确实吃亏。50TPT有两个炮塔，这个白板炮塔体积小、而硬度不比完全体炮塔差，而且还能直接装130炮，代价就是只有1900的血和炮控稍差，我还是推荐用白板炮塔一路打过去的。用白板炮塔能起到我们之前KV-3那期所说的“欺诈”效果（当然对面要是会识别火炮的话，那还是差点意思，但一样能勾起敌人的轻蔑之心，进而更大概率做出不理智的行为，让我们可以得手）。
智商检测装甲
但是50TPT的问题在于它的车体，它的首上装甲大部分区域虽然等效非常高，但“平地起高楼”凸出来一个单独的驾驶员塔，这个驾驶员塔无论是正对时还是摆角度时，都是不折不扣的弱点。而且摆角度时，50TPT的炮塔座圈柱体侧面就暴露出来了，这里和60TPL、VK7201它们是一样的弱点。所以50TPT还挺尴尬，正对敌人会被打首下和驾驶员塔，摆角度卖侧面会被打座圈，最好的作战方法还是完全挡住车体“骑坡卖头”。卖头也不是完全靠谱的，炮塔顶上两个舱盖也要注意。
机动就很平常啦，极速真不行
50TPT的机动性就完全不用抱什么期望了，8级53TPM还可以跑一跑，到50TPT这里就完全变成肌肉重坦的机动性了。13的功重比，稍微差一点的履带，35的极速，让50TPT的实际极速经常保持在30以下，因此还是不要跟敌人近身。380米的视野在9级重坦里也就是最末等的水平，好在这个“最末等”里也有10台车，而“最头等”也就是400米那一档，对于重坦来说吃的亏不算特别的大（当然残局抓人还是受影响）。
但就是这个队友吧.
2020年国服刚更新的时候，我给了50TPT不低的评价，说这台车不是坑车，可以好好玩玩，不用着急跳，不过显然那时候还是有相当多的朋友对50TPT不感冒的。其实我个人觉得，现版本的50TPT依旧算是一台有特点、可以玩的9级传统重坦，9级单发560真的太有意思了，但就是炮控不太好，自身的防御也需要用走位和微操来弥补，只能说是萝卜青菜各有所爱吧。
翼骑兵，要不起啊
在新HE修改大半年之后，60TPL的服务器大数据掉的非常明显——此前欧服服务器大数据60TPL是中上水平，三环均伤是10级银币重坦第二，10级全部重坦第六，现在服务器大数据掉到了中后水平，和705A、犀牛、鼠式等坦克为伍，而三环均伤也掉到了10级银币重坦第七，10级全部重坦第十二名。我不得不说，在2022年的现在，已经不需要再走60TPL这条线了，它的优先度远没有KRV、、超级征服者、五棍和IS-4高，50TPT玩的人可能就更少了吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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